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多楔带轮简介
橡胶多楔带兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点。它的主要特点如下：
1.传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。
2.传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。
3.带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳。
4.耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。
本公司销售的橡胶多楔带系列产品，引进国外先进技术和生产设备，产品的主要原材料（如骨架材料、橡胶等）均从国外领先的专业生产公司定点采购进口。产品已通过国家级技术鉴定，获国家级重点新产品称号，产品品质达到国外同类产品的先进水平.
多楔带轮齿形与表示方法
多楔带轮轮槽尺寸(摘自GB/T 16588-1996)
①轮槽楔顶轮廓线可位于该区域任何部位，该轮廓线的两端应有一个与轮槽侧面相切的圆角（最小30°）
②轮槽槽底轮廓线可位于rb弧线以下。
de – 有效直径；do-外径； K-检验用圆球或者圆柱的外切线之间的距离；dB-检验用圆球或者圆柱直径
δe- 有效线差；de-有效直径；dp-节径节面位置
|
型号 |
PH |
PJ |
PK |
PL |
PM |
|
槽距e |
1.6±0.03 |
2.34±0.03 |
3.56±0.05 |
4.7±0.05 |
9.4±0.08 |
|
槽角a |
40°±0.5° |
40°±0.5° |
40°±0.5° |
40°±0.5° |
40°±0.5° |
|
楔顶圆角半径rb，最小值 |
0.15 |
0.2 |
0.25 |
0.4 |
0.75 |
|
楔底圆弧半径rt，最大值 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.4 |
0.75 |
|
检验用圆球或圆柱直径dB |
1±0.01 |
1.5±0.01 |
2.5±0.01 |
3.5±0.01 |
7±0.01 |
|
2X，公称值 |
0.11 |
0.23 |
0.99 |
2.36 |
4.53 |
|
2N，最大值 |
1.08 |
1.22 |
2.06 |
3.5 |
5.92 |
|
f，最小值 |
1.3 |
1.8 |
2.5 |
3.3 |
6.4 |
|
带轮最小有效直径de |
13 |
20 |
45 |
75 |
180 |
|
有效线差公称值δe |
0.8 |
1.2 |
2 |
3 |
4 |
备注：（单位:mm）
1. 表中所列的e值极限偏差仅用于两相邻槽中心线的间距。
2. 槽距的累积误差不得超出±0.3mm 。
3. 槽的中心线应对带轮轴线呈90°±0.5°。
4. 尺寸N不是从带轮有效直径端点量起，而是从检验用圆球或者圆柱的外切线量起。
多楔带轮公差(摘自GB/T16588-1996)
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有效直径de |
径向跳动 |
槽间直径差值 |
|
|
公差值 |
槽数 |
直径最大差值 |
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de≤74 |
0.13 |
n≤6 |
0.1 |
|
n＞6 |
0.1+(n-6)×0.003 |
||
|
74＜de≤250 |
0.25 |
n≤10 |
0.15 |
|
n＞10 |
0.15+(n-10)×0.005 |
||
|
250＜de≤500 |
0.25+(de-250)×0.0004 |
n≤10 |
0.15 |
|
n＞10 |
0.15+(n-10)×0.005 |
||
|
de＞500 |
0.25+(de-250)×0.0004 |
n≤10 |
0.25 |
|
n＞10 |
0.25+(n-10)×0.01 |
||
多楔带轮直径(以下直径仅供参考) 单位;mm
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规格型号 |
有效直径 |
|
PJ |
20 22.4 25 28 31.5 33.5 35.5 37.5 40 42.5 45 47.5 50 53 56 60 63 71 75 80 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 |
|
PL |
75 80 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 470 500 560 600 630 710 750 |
|
PM |
180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 450 475 500 560 600 630 710 750 800 850 900 950 1000 1120 |